Bombardier CRJ 900



Canadair CRJ 900 de Air Nostrum

Le Bombardier Canadair Regional Jet CRJ 900 a été conçu pour recevoir entre 86 à 90 passagers dans une configuration encore plus confortable que les versions précédentes. Les fauteuils sont disposés en rangées de quatre et l'avion dispose de deux toilettes en configuration standard.

Le premier vol du CRJ 900 a eu lieu le 21 février 2001 et c'est la compagnie Mesa Airlines qui a reçu le premier avion de la série le 30 janvier 2003. En Février 2009 Bombardier avait livré 197 appareils sur les 252 CRJ 900 en commande.

Il y a trois versions du CRJ 900 : CRJ900 standard ayant une autonomie de 2 500 km, le CRJ900 ER pouvant atteindre les 2 950 km et le CRJ900 LR qui a le plus grand rayon d'action avec 3 385 km.

Le plus gros client de Bombardier pour ce type d'appareil est Delta Air Lines avec 44 avions commandés dont 35 ont été livrés. Viennent ensuite Mesa Airlines avec 38 CRJ 900 et Northwest Airlines avec 36 appareils.


Bombardier CRJ 900 : Fiche technique


ConstructeurBombardier
Premier vol21 février 2001
Longueur36,40 m
Hauteur7,51 m
Diamètre2,69 m
Envergure24,85 m
Autonomie2 956 à 3 660 km
Vitesse de croisière850 km/h
Distance de décollage1 778 m
Capacité kérosène19 450 litres
Passagers86 à 90

Plan du Bombardier CRJ 900

Pour connaître la disposition des sièges sur le Bombardier CRJ 900 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.


Principales compagnies aériennes utilisant le Bombardier CRJ 900

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