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L'Airbus A318 est le plus petit et le plus récent des avions moyen-courrier de la famille des Airbus A320 (A318, A319, A320 et A321). Conçu juste avant la baisse du trafic après les attaques du 11 septembre 2001, le premier vol de l'Airbus A318 s'est déroulé le 15 janvier 2002 et c'est la compagnie Frontier Airlines qui l'exploita en premier en juillet 2003.
L'Airbus A318 n'a pas eu le succès escompté par le constructeur européen et plusieurs compagnies aériennes ont modifié leurs commandes pour acheter l'A319 moins gourmand en Kérosène. Seulement 67 avions ont pour l'instant été livrés mais plusieurs compagnies ont des commandes en cours comme Lan Chile avec 20 appareils ou Mexicana avec 21. Le prix moyen d'un Airbus A318 est d'environ 60 millions de dollars.
Airbus A318 : Fiche technique
| Constructeur | Airbus |
| Premier vol | 15 janvier 2002 |
| Longueur | 31,45 m |
| Hauteur | 12,56 m |
| Diamètre | 3,95 m |
| Envergure | 34,10 m |
| Autonomie | 5 950 km |
| Vitesse de croisière | 844 km/h |
| Distance de décollage | 1 355 m |
| Capacité kérosène | 23 860 litres |
| Passagers | 100 à 117 |
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Selon les compagnies aériennes les Airbus A318 peuvent être équipés en classe unique (classe économique pour tous) ou sont configurés en deux cabines : Classe Economique, Classe Affaires. L'ajout d'une troisième cabine, la Première Classe, est plus rare sur ce type d'appareil.
Plan de l'Airbus A318
Pour connaître la disposition des sièges sur l'Airbus A318 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.
Principales compagnies aériennes utilisant l'Airbus A318
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