Bombardier CRJ 900

Le Bombardier Canadair Regional Jet CRJ 900 a été conçu pour recevoir entre 86 à 90 passagers dans une configuration encore plus confortable que les versions précédentes. Les fauteuils sont disposés en rangées de quatre et l'avion dispose de deux toilettes en configuration standard.

Le premier vol du CRJ 900 a eu lieu le 21 février 2001 et c'est la compagnie Mesa Airlines qui a reçu le premier avion de la série le 30 janvier 2003. En Février 2009 Bombardier avait livré 197 appareils sur les 252 CRJ 900 en commande.

Il y a trois versions du CRJ 900 : CRJ900 standard ayant une autonomie de 2 500 km, le CRJ900 ER pouvant atteindre les 2 950 km et le CRJ900 LR qui a le plus grand rayon d'action avec 3 385 km.

Le plus gros client de Bombardier pour ce type d'appareil est Delta Air Lines avec 44 avions commandés dont 35 ont été livrés. Viennent ensuite Mesa Airlines avec 38 CRJ 900 et Northwest Airlines avec 36 appareils.

Pour connaître la disposition des sièges sur le Bombardier CRJ 900 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.

• Bombardier CRJ 900 de US Airways
• Bombardier CRJ 900 de Delta Air Lines
• Bombardier CRJ 900 de Lufthansa

Principales compagnies aériennes utilisant le Bombardier CRJ 900

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