Airbus A330-200



Airbus A330-200 de TAM

L'Airbus A330-200 a été construit après l'A330-300 et c'est en 1998 que cet avion a effectué son premier vol. Avec un fuselage plus court de 5 mètres que l'A330-300, l'Airbus A330-200 a une capacité moins importante de passagers mais gagne 2000 kilomètres d'autonomie, ce qui en fait un des meilleurs avions pour le transport long-courrier.

Considéré comme un des avions les plus économiques pour la consommation de kérosène, l'Airbus A330-200 est le plus sérieux concurent du Boeing 767-300ER. Le prix d'un Airbus A330-200 est d'environ 180 millions de dollars. En février 2009 549 A330-200 étaient en service et 336 appareils sont en commande.


Airbus A330-200 : Fiche technique


ConstructeurAirbus
Premier vol1998
Longueur58,8 m
Hauteur17,40 m
Diamètre5,64 m
Envergure60,3 m
Autonomie12 500 km
Vitesse de croisière896 km/h
Distance de décollage2 220 m
Capacité kérosène139 100 litres
Passagers380 en classe unique
293 en 2 classes
253 en 3 classes

Selon les compagnies aériennes l'Airbus A330-200 peut être équipé en classe unique (classe économique pour tous), mais le plus souvent l'avion est configuré en trois cabines : Classe Economique, Classe Affaires et Première Classe.

Plan de l'Airbus A330-200

Pour connaître la disposition des sièges sur l'Airbus A330-200 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.


Principales compagnies aériennes utilisant l'Airbus A330-200

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