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Le Fokker 70 marque un grand changement chez Fokker puisque l'avion est doté de deux moteurs à réaction au lieu des turbopropulseurs à hélice des modèles précédents comme le Fokker 50.
Le Fokker 70 a été produit après le Fokker 100, un biréacteur de 107 places en classe unique. Le Fokker 70 est une version plus courte du Fokker 100 et peut transporter jusqu'à 79 passagers sur une distance de 3469 kilomètres.
Le premier vol du Fokker 70 s'est déroulé le 4 avril 1993 et il a été mis en service le 14 octobre 1994 pour Ford sous la configuration d'un jet privé. 47 exemplaires de ce modèle ont été produit jusqu'en avril 1997, date à laquelle la production s'est arrêtée.
Fokker 70 : Fiche technique
| Constructeur | Fokker |
| Premier vol | 4 avril 1993 |
| Longueur | 30,91 m |
| Hauteur | 8,51 m |
| Diamètre | 3,30 m |
| Envergure | 28,08 m |
| Autonomie | 3 469 km |
| Vitesse de croisière | 743 km/h |
| Distance de décollage | 1 300 m |
| Capacité kérosène | 13 365 litres |
| Passagers | 79 |
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Plan du Fokker 70
Pour connaître la disposition des sièges sur le Fokker 70 et savoir où vous serez assis en volant sur ce type d'avion, découvrez ci-dessous les plans de l'appareil selon les différentes compagnies aériennes.
Principales compagnies aériennes utilisant le Fokker 70
- KLM Cityhopper
- Tyrolean Airways
- Malév Hungarian Airlines
- Régional
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- Air Niugini
- Vietnam Airlines
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Voyage en Amérique Latine
