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Singapore Airlines déploie ses Airbus

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Airbus A380 de Singapore Airlines

La compagnie aérienne Singapore Airlines a annoncé qu’elle prévoyait d’utiliser un de ses Airbus A380 sur la ligne Singapour – Zurich dans les deux semaines à venir.

Avec 10 Airbus A380 dans sa flotte volant à destination de Sydney, Londres, Melbourne, Tokyo, Hong Kong et Paris, la liaison Singapour – Londres se faisant deux fois par jour, Singapore Airlines est la première compagnie au monde à avoir fait voler le plus gros transporteur de passagers.

Le 29 mars 2010, Singapore Airlines offrira une liaison quotidienne entre Singapour et Abu Dhabi avec un Airbus A330-300. A la même date la compagnie leader su sud-est asiatique reliera Jeddah (Arabie Saoudite), Koweit et Malé (Maldives) avec des Airbus A330-300 également.

Le 28 avril, Singapore Airlines déploiera d’autres Airbus A330-300 à destination de Fukuoka (Japon) et Taipei (Taïwan). Le 1er mai la compagnie volera jusqu’à Colombo (Sri Lanka) avec le même type d’appareil.

Sur toutes ces lignes, Singapore Airlines remplacera ses Boeing 777 par des Airbus A330-300 configurés en deux classes avec 30 sièges dans la cabine Affaires et 255 sièges dans la cabine Économique.

La cabine Affaires a une configuration en 2-2-2 avec de nouveaux sièges spécialement conçus pour les vols régionaux. La Cabiné Économique est configurée en 2-4-2 avec un nouveau modèle de siège qui offrira plus de confort au passager et plus d’espace pour les jambes.

Tous les sièges disposent d’un écran interactif et de prises pour connecter un iPod ou un iPhone, même dans la cabine Économique.

En changeant de type d’appareils Singapore Airlines veut apporter davantage de confort et de services à ses clients tout en réduisant de 6% sa capacité de transport sur ces destinations.

Contrairement à Etihad Airways et Emirates Airline qui viennent de présenter leur nouvelle cabine Première Classe, Singapore Airlines a décidé de supprimé cette classe dans ses avions en raison de la baisse de la demande, surtout sur les vols court et moyen-courrier.

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Article rédigé le 10 Mar, 2010




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