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Un nouveau pont pour unir le TGV européen

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La France et l’Allemagne viennent d’inaugurer un nouveau pont qui permettra le passage à grande vitesse des TGV du réseau européen au-dessus du Rhin.

Symboliquement, le TGV français et l’ICE allemand se sont croisés sur le nouveau pont qui relie Strasbourg à Kehl, les deux villes se situant sur les deux rives du Rhin.

L’ancien pont ne disposait que d’une seule voie et les trains ne pouvaient dépasser les 70 km/h. Le nouveau pont dispose lui de deux voies permettant le passage à 160 km/h.

Ce pont est une pièce essentielle pour la construction du grand réseau ferroviaire à grande vitesse européen, reliant notamment Paris à Bratislava.

Les Ministres des transports des deux pays ont déclarés que c’était également un des symboles de l’amitié franco-allemande, moteur du développement de l’Europe.

Le pont en acier de 3 000 tonnes a une longueur de 239 m et il a fallu trois ans de travaux pour le terminer, la France et l’Allemagne ayant investi 87 millions d’euros dans cet ouvrage.

Avec la fin des travaux de la ligne à grande vitesse entre Paris et Strasbourg et de la ligne Rhin – Rhône, la capitale alsacienne devrait se retrouver au centre d’un grand carrefour de ce réseau ferroviaire européen.

Carte du réseau ferroviaire à grande vitesse européen :

Séjours en Allemagne





Article rédigé le 13 Déc, 2010




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