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bmibaby, c’est fini

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Comme c’était prévu la filiale de bmi, la compagnie low cost bmibaby, met fin à ses opérations le 9 septembre 2012 avec un dernier vol entre Malaga et East Midlands, le vol WW5530.

La filiale low cost de la compagnie bmi rachetée par IAG n’a pas trouvée de repreneur et va donc laisser la place aux autres compagnies concurrentes comme Monarch Airlines, Flybe, Jet2.com ou Ryanair sur les 36 liaisons qu’elles couvraient entre l’Europe et le Royaume-Uni.

bmibaby avait commencé ses opérations en 2002 et possédait une flotte de 14 Boeing 737 pour desservir des destinations de vacances appréciées par les britanniques comme Dubrovnik, Faro, Gibraltar, Malaga, Malte, Naples, Palma de Majorque, Prague ou Vérone.

La compagnie britanique offrait également des vols entre East Midlands ou Aberdeen et l’aéroport de Paris Charles de Gaulle, ceux de Nice Côte d’Azur et Genève.

L’arrêt des opérations de bmibaby se traduit par la perte de 400 emplois sur l’aéroport d’East Midlands, 800 au niveau national. bmibaby opérait principalement depuis East Midlands et Birmingham.

L’année 2012 a été redoutable pour les compagnies aériennes européennes dont dix d’entre elles ont été contraintes à cesser leurs opérations : Air Finland, bmibaby, Central Connect Airlines (Job Air), Cimber Sterling, City Airlines, Malev, OLT Express, Skyways, Spanair et WindJet.

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Article rédigé le 9 Sep, 2012




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